Дроссель‑трансформаторы ДТ-1-150-С, ДТ-1-150-АС
11 111 ₸
Показать оптовые цены- В наличии
- Оптом и в розницу
Дроссель‑трансформаторы ДТ-1-150-С, ДТ-1-150-АСВ наличии
11 111 ₸
+7 (727) 251-63-41
тел.факс- +7 (776) 145-75-25сот.
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Дроссель‑трансформаторы ДТ 1‑150‑С с витым магнитопроводом медной обмоткой без масляного охлаждения и ДТ 1‑150‑АС с витым магнитопроводом алюминиевой обмоткой без масляного охлаждения предназначены для установки на участках железной дороги, оборудованных электроблокировкой, электрической тягой на переменном токе, для пропуска тягового тока электропоездов и кодированных сигналов СЦБ.
Конструкция сухого дроссель‑трансформатора сохраняет все электротехнические характеристики и присоединительные размеры существующих аналогов.
Дроссель‑трансформаторы устанавливаются на железнодорожной колее на специальных основаниях. Их подключение к рельсу производится при помощи дроссельных перемычек, которые не входят в комплект поставки изделия.
Степень защиты от внешних воздействий — IP43 по ГОСТ 14254.
По способу защиты человека от поражения электрическим током устройства относятся к классу 0 по ГОСТ 12.2.007.0.
Преимущества использования:
• снижение эксплуатационных расходов за счёт экономии масла (расход 7 – 10 литров на один дроссель‑трансформатор);
• сокращение периодов осмотра;
• существенное снижение использования меди (в ДТ 1–150‑С — в 2 раза; в ДТ 1–150‑АС — в 9 раз).
Варианты исполнения
Конструкция сухого дроссель‑трансформатора сохраняет все электротехнические характеристики и присоединительные размеры существующих аналогов.
Дроссель‑трансформаторы устанавливаются на железнодорожной колее на специальных основаниях. Их подключение к рельсу производится при помощи дроссельных перемычек, которые не входят в комплект поставки изделия.
Степень защиты от внешних воздействий — IP43 по ГОСТ 14254.
По способу защиты человека от поражения электрическим током устройства относятся к классу 0 по ГОСТ 12.2.007.0.
Преимущества использования:
• снижение эксплуатационных расходов за счёт экономии масла (расход 7 – 10 литров на один дроссель‑трансформатор);
• сокращение периодов осмотра;
• существенное снижение использования меди (в ДТ 1–150‑С — в 2 раза; в ДТ 1–150‑АС — в 9 раз).
Варианты исполнения
| Тип ДТ | Обозначение | Коэффициент | Габариты, мм | Масса, кг | Тип электрической тяги |
|
ДТ-1-150 С |
ЮКЛЯ.672.113.012 | 3 | 500×300×310 | 46 | переменный |
|
ДТ-1-150 АС |
ЮКЛЯ.672.113.013 | 3 | 500×300×310 | 46 | переменный |
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Россия |
| Пользовательские характеристики | |
| Производитель | Россия |
Информация для заказа
- Цена: 11 111 ₸