Дроссель‑трансформаторы ДТ-1-150-С, ДТ-1-150-АС

Дроссель‑трансформаторы ДТ 1‑150‑С с витым магнитопроводом медной обмоткой без масляного охлаждения и ДТ 1‑150‑АС с витым магнитопроводом алюминиевой обмоткой без масляного охлаждения предназначены для установки на участках железной дороги, оборудованных электроблокировкой, электрической тягой на переменном токе, для пропуска тягового тока электропоездов и кодированных сигналов СЦБ.

Конструкция сухого дроссель‑трансформатора сохраняет все электротехнические характеристики и присоединительные размеры существующих аналогов. 

Дроссель‑трансформаторы устанавливаются на железнодорожной колее на специальных основаниях. Их подключение к рельсу производится при помощи дроссельных перемычек, которые не входят в комплект поставки изделия.

Степень защиты от внешних воздействий — IP43 по ГОСТ 14254.

По способу защиты человека от поражения электрическим током устройства относятся к классу 0 по ГОСТ 12.2.007.0. 

Преимущества использования: 
    • снижение эксплуатационных расходов за счёт экономии масла (расход 7 – 10 литров на один               дроссель‑трансформатор);
• сокращение периодов осмотра;
• существенное снижение использования меди (в ДТ 1–150‑С — в 2 раза; в ДТ 1–150‑АС — в 9 раз).

Варианты исполнения
 

Тип ДТ	Обозначение	Коэффициент	Габариты, мм	Масса, кг	Тип  электрической тяги
ДТ-1-150 С	ЮКЛЯ.672.113.012	3	500×300×310	46	переменный
ДТ-1-150 АС	ЮКЛЯ.672.113.013	3	500×300×310	46	переменный